Жильё, платные парковки и транспортная доступность: Валерий Селезнёв рассмотрел обращения жителей Мытищ

Жители городского округа Мытищи обратились к Валерию Селезнёву с проблемами, которые требуют участия муниципальных, региональных и федеральных органов власти. Среди основных тем — жилищные права семьи с человеком с инвалидностью, последствия введения платных парковок в жилых кварталах и загруженность основных транспортных направлений города.

Помощь в жилищном вопросе 

На приём обратилась женщина, воспитывающая 24-летнего сына, имеющего инвалидность I группы с детства. Молодой человек признан недееспособным и нуждается в постоянном уходе.

Семья более 15 лет проживает в Московской области, собственного жилья не имеет и вынуждена арендовать однокомнатную квартиру. Заявительница работает продавцом, однако значительная часть её доходов тратится на оплату аренды и приобретение необходимых сыну лекарств.

По словам заявительницы, при обращении в администрацию городского округа Мытищи ей отказали в признании семьи малоимущей. Это стало препятствием для постановки на жилищный учёт.

При этом законодательство предусматривает специальные основания для внеочередного предоставления жилья гражданам с тяжёлыми формами хронических заболеваний. В перечень, утверждённый приказом Минздрава России № 987н, входят хронические и затяжные психические расстройства с тяжёлыми стойкими или часто обостряющимися проявлениями.

Для применения соответствующей нормы необходимо медзаключение, подтверждающее наличие предусмотренных законодательством критериев. Кроме того, в данном случае важно учитывать, что молодой человек признан недееспособным, а его мать является человеком, осуществляющим уход за ним.

В ходе приёма Валерий Селезнёв поручил помощникам взять ситуацию на особый контроль. В первую очередь необходимо повторно изучить основания отказа, проверить расчёт доходов и имущества семьи, выяснить возможность постановки молодого человека на жилищный учёт как самостоятельного заявителя и установить, имеются ли основания для внеочередного предоставления жилья.

Дефицит доступных парковок

Ещё одной темой приёма стала ситуация с платными парковками.

Жители старой жилой застройки на улице Щербакова и без того испытывали нехватку парковочных мест. Дополнительные сложности возникли после введения платного режима на двух участках улицы с 15 мая 2026 года. Парковочная зона № 34232 отнесена к административному типу. Возможность оформления резидентских разрешений для жителей расположенных рядом домов в опубликованных условиях не предусмотрена.

Вокруг жилого комплекса «Астрахова» также постепенно появляются платные парковки, тогда как бесплатных мест для жителей недостаточно.

Стоимость месячного размещения автомобиля, как сообщил заявитель, начинается от 7500 рублей. Дополнительную обеспокоенность вызывают эвакуация автомобилей и увеличение стоимости парковки. При этом проблема затрагивает не только стоимость размещения транспорта, но и саму доступность парковочных мест для жителей близлежащих домов.

Валерий Селезнёв обратил внимание на необходимость разобраться в правовом статусе земельных участков и основаниях организации платных парковок.

«Нужно установить, кому принадлежит земля и каким образом на ней организовали платные парковки. Если раньше жители могли пользоваться этими местами бесплатно, необходимо разобраться, как учитывались их интересы при принятии новых решений. Нужно изучить возможность введения резидентского порядка парковки, как это практикуется в других городах», — отметил депутат в ходе приёма.

Валерий Селезнев поручил запросить информацию у профильных органов, в том числе Минтранса Московской области. Необходимо установить, какие участки находятся в муниципальной собственности, какие относятся к территориям общего пользования, а какие переданы в аренду коммерческим организациям.

Также предстоит выяснить, учитывалось ли мнение жителей при изменении режима использования парковочных территорий, и рассмотреть возможность введения резидентских разрешений.

Среди возможных решений — организация дополнительных бесплатных парковочных мест, обустройство парковочных карманов и корректировка схемы размещения автомобилей. При этом любые изменения должны учитывать требования безопасности, сохранение детских площадок, озеленения и беспрепятственного проезда экстренных служб.

Загруженность Ярославского шоссе и перспективы МЦД-5

Ещё одно поступившее на приёме обращение связано с транспортной доступностью Мытищ и сообщением города с Москвой.

Заявитель обратил внимание на постоянную загруженность Ярославского шоссе. Особенно сложная ситуация складывается в летний период, а также во время проведения дорожных ремонтных работ. При возникновении заторов на федеральной трассе автомобилисты начинают искать альтернативные маршруты через городские улицы и дворы, что дополнительно осложняет движение и повышает риск ДТП.

Он также поднял вопрос о перспективах реализации проекта МЦД-5, который должен был связать Ярославское и Павелецкое направления железной дороги. Проект был приостановлен в ноябре 2024 года из-за сложности строительства центрального участка. По состоянию на ноябрь 2026 года утверждённые сроки его возобновления не опубликованы.

Валерий Селезнёв подчеркнул, что проблему транспортной доступности необходимо рассматривать комплексно: не только с точки зрения загруженности отдельных магистралей, но и с учётом развития железнодорожной инфраструктуры, альтернативных маршрутов и транспортной связанности Московской области с Москвой.

Для дальнейшей проработки этих обращений предстоит запросить у профильных ведомств актуальную информацию о перспективах МЦД-5, развитии альтернативных транспортных направлений, пропускной способности Ярославского шоссе и возможных мероприятиях по снижению загруженности выездов из Мытищ.